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山東青島架橋機(jī)銷售公司檢驗(yàn)合格后再進(jìn)行過孔,先自平衡過孔22m 加配重過孔,檢驗(yàn)架橋機(jī)的前后天車,合格后進(jìn)入下一道工序。配重采取前天車,向后行走,見圖1所示,天車提梁位置不變,后支輪箱帶動(dòng)架橋機(jī)主梁和前置整體向前移動(dòng),在配重過孔時(shí)要求安全系數(shù)超過1.5,在完成過孔后,接著調(diào)整橋機(jī)與千斤頂?shù)那昂缶嚯x、卷揚(yáng)機(jī)的升降高度,前支腿略微升高,并放置在前橫移軌道上的適當(dāng)位置,超平墊和中橫移軌道平行,運(yùn)梁車后退。
需要注意的是,過孔操作中,架橋機(jī)不能帶前橫移軌道,前置伸縮筒的高度在完成架橋機(jī)過孔后調(diào)整,在前支和中托的距離調(diào)整后接著調(diào)整橫移軌道的位置。在炮車喂梁之前先懸空車輪,前支腿放置在橫移量上,保證穩(wěn)定性。前天車吊起梁體前端,連接架橋機(jī)的控制接口和炮車的控制接口,保證前吊梁小車和后馱梁小車同步同速運(yùn)行。在前天車提梁位于跨中位置附近時(shí),后天車提梁,前后天車同步前移,到合適位置后放繩,橫移橋機(jī),把預(yù)制板安裝在支座上??琢杭茉O(shè)完畢后,調(diào)整后油壓千斤頂高度。在此施工中,架梁機(jī)具有穩(wěn)定的工作效率,3032片t 梁在11個(gè)月內(nèi)完成,為后期的鋪設(shè)工程爭取施工時(shí)間。